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青岛租车（速普瑞）|乘车全员都要使用

行业动态2021-03-10 15:30:14
近日，国新办举行国务院政策理性吹风会，公安部副部长刘钊表示，下一步，要推动后排乘坐人员，也就是全员都要使用安全带


据公安部交管局调查研究显示

不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。大部分驾驶人和副驾驶乘员已经养成了上车先系安全带的良好习惯。但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性。殊不知当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。

数据表明

机动车驾乘人员未系安全带，发生事故死亡率是系安全带的37.7倍，发生事故从车尾甩出的乘员75%会因伤势过重身亡，而系上安全带将大大提高安全保护作用。

如何正确使用安全带？

普通成年人

调整安全带位置高低，使安全带跨过肩部中央，防止过高割伤颈部或过低导致其滑落。正确佩戴安全带时肩带应该跨过胸腔，腰带紧贴胯骨，这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。

儿童

儿童一定要配儿童安全座椅，如果孩子已经不适用儿童安全座椅，可以选用儿童增高垫再系安全带。对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定，不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急情况下他们会受到致命伤害。

孕妇

对于孕妇来说，保护好孕妇就是对胎儿的最大保护，所以驾乘车辆必须系好安全带。但一定要特别注意腰带的位置，不要在肚子上，否则会对胎儿造成压迫。


同时使用安全带这些误区也要注意

误区一有安全气囊不用系安全带

在发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到爆发的安全气囊上，对身体会造成严重损伤。所以安全气囊要与安全带配合使用才能起到最佳的作用。

误区二车祸时系了安全带反被困

我们首先要明白一个道理，在车祸时，不管系不系安全带，我们都有可能被困在车内。其次安全带搭扣设计之初，就考虑发生危险的时候很容易就被解开，即使头朝下时也是一样，。反之，如果系好安全带，在撞车时保持清醒的机会要比不系高得多，逃生机会也更大。

误区三车速慢，行程短不需要系安全带

当公里以40公里/小时的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力度相当于从6米高空扔一袋50公斤的水泥块，冲击力度可想而知。

误区四后排乘客不系安全带

在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡概率不比前排少多少。在近50公里时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座位的正常成人，向后抛射力量可高达3吨半。若没有安全带的固定，可想而知。

误区五用“虚扣”代替安全带

虚扣安全带的行为，一经发现同样要受到处罚。交警提醒，正确系安全带的方式，应该是安全带系的尽可能低些，惜哉髋部，不要系在腰部；肩部安全带不能放在胳膊下面应该斜挂胸前。



安全带不是系给交警看的，后排安全带绝不是摆设，关键时刻，安全带就是救命稻草。





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